Újévig minden fővárosi közterületi parkolót - 2257 férőhelyet és 152 parkolóórát - átadnak a kerületi önkormányzatoknak - mondta el a BKK vezérigazgatója a Magyar Nemzetnek. A parkolás szabályozása, az átfogó budapesti rendeletalkotás ugyanakor továbbra is a Fővárosi Közgyűlésnél marad.

A Dunakapu téri mélygarázsra a városnak van szüksége, a felújítással pedig méltóképpen bemutatják a múlt építészeti értékeit - hangzott el a Fidesz és a Fidelitas győri sajtótájékoztatóján.

250 férőhelyes parkolóházat tervez építeni a tulajdonában álló városmajori postaépület mellett a Tiziano Conzadori által jegyzett, olasz érdekeltségű, Városmajor Projekt Kft., illetve az ingatlan kezelője, a Marco Novali által irányított Gestim Kft. Az tervezett épületét küllemét tekintve egyelőre nem idézi a kifinomult olasz inteligenciát.

Egyre nehezebb parkolóhelyet találni. Gyakori látvány, főleg csúcsidőben, hogy az autósok szinte már-már ütik egymást egy jó utcai parkhelyért, miközben a pár méterre levő mélygarázsban, parkolóházban több száz üres hely van. Vajon miért van ez? És mi a helyzet a Hegyvidéken? Parkolási helyzetelemzésünk e kérdésekre keresi a választ.

Budapest belvárosában nagyjából annyiért parkolhatunk, mint New Yorkban vagy Washingtonban – derül ki a Colliers International júliusban kiadott nemzetközi piackutatásából, amely Észak-Amerika 64 metropolisza mellett Európa, Ázsia és Latin-Amerika 74 városát, illetve azok vonzáskörzetét vizsgálta meg.

Eddig csak a fővárosban jeleskedett P+R parkolók létesítésében a Parking Kft., most azonban a veresegyházi önkormányzattal közösen agglomerációs fejlesztésbe fogott.

Három éve egy pécsi hotel parkolójában porosodik egy Jaguar. A luxusautó egy német férfié, aki még 2008-ban jelentkezett ki a szállodából, az autóját azonban nem vitte magával. A szálloda azóta sem tud semmit a férfiről. A parkolási díj ennyi idő alatt több lett, mint az autó ára.

Elképesztő riportot közölt az RTL Klub, amelyben kórházak előtt pótdíjaztak autósokat, illetve helyeztek el kerékbilincset. Előfordult már olyan is, hogy a beteg azt kérte kihúzák ki az infúzióját, hogy odaérjen a parkolóórához. Emberségesebb bírságolást követel az Ombusdman.

Az új és korszerűbb parkolási és behajtási rendszerrel a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren indulási oldalán szüntetnék meg a közlekedési tumultusokat, ám az 5 percig ingyenes ki- és beszállás idejét sokan kevésnek tartják. Az időkeretet túllépők viszont borsos árat fizethetnek, ezzel a legdrágábbak vagyunk ezen a területen a régióban. - írta a hvg.hu

Részben a nemrégiben bejelentett névváltás is adta az apropóját a Budapest Turisztikai Desztináció Menedzsment Nonprofit Kft. szeptember 22-i tájékoztatójának. Mint elhangzott, a szervezet beadta TDM-regisztrációs igényét a turizmus főosztályra, melyre még nem érkezett válasz, s leginkább kiemelt projektként lehetne elképzelni egy jövőbeni fővárosi TDM-szervezet felállítását.